唐河縣臨港街道實(shí)現(xiàn)雨污分流 營(yíng)造美麗宜居城市

為貫徹唐河縣城市治理品質(zhì)“1030”市政設(shè)施工程改造專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化城市進(jìn)展環(huán)境，提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，改造轄區(qū)人居環(huán)境，臨港街道辦事處為改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化源頭治理、統(tǒng)籌兼顧，實(shí)施雨污分流為抓手，全面提升城區(qū)污水處理設(shè)施建設(shè)水平，改善轄區(qū)生態(tài)環(huán)境。

雨污分流是一種排水體制，將雨水和污水分開(kāi)，各用一條管渠輸送，其中污水通過(guò)污水網(wǎng)管收集后進(jìn)入污水廠進(jìn)行達(dá)標(biāo)處理，雨水經(jīng)雨水管渠排入就近河道。一直以來(lái)，由于雨污分流不徹底，管道堵塞、汛期排水不暢、雨水倒灌、河道發(fā)臭等現(xiàn)象在當(dāng)?shù)貙映霾桓F，這些成為了影響居民生活品質(zhì)的“攔路石”，城市進(jìn)展的“腸梗阻”。為破解頑疾，實(shí)現(xiàn)城市地下“毛細(xì)血管”暢通，雨污分流成為了臨港街道城市建設(shè)的關(guān)鍵詞。

此次廣州北路為改造工程，南起寧西鐵路，北至北京大道；全長(zhǎng)531.904米，紅線標(biāo)準(zhǔn)寬度30米。現(xiàn)狀車(chē)行道道路寬度為14米，改造后車(chē)行道路面寬度為18米。其中雨污水主要工程量：管徑DN600鋼筋混凝土管約995.4米，管徑DN800鋼筋混凝土管約50米，HDPE管dn300約874.8米，UPVC管約150米，平篦式雙箅雨水口25個(gè)，磚砌雨水檢查井24座，八字出水口1座，污水檢查井28座，工程自一月份開(kāi)始施工，二月份竣工，為廣州路西側(cè)全線施工，包括路基溝槽開(kāi)挖、管道鋪設(shè)、土方回填、人行橫道鋪設(shè)等，止目前已完成基本預(yù)定工作。

實(shí)施雨污分流改造應(yīng)建立在對(duì)改造區(qū)域現(xiàn)狀充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上實(shí)行統(tǒng)一科學(xué)計(jì)劃的原則，形成與城市雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)相結(jié)合的、可連續(xù)性的、生態(tài)型的新型城市排水系統(tǒng)。

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